小型裝載機一般噸位在3噸以下，無論在施工范圍、政策環(huán)境、用戶層次和購買門檻等方面都有著巨大的潛力。從使用特點來分析，小型裝載機是一種廣泛用于公路、鐵路、水電、建筑、港口、礦山等建設工程的土石方施工機械。它主要用于裝卸土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對礦石、硬土等做輕度鏟挖作業(yè)。換裝不同的輔助工作裝置還可進行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業(yè)。在道路、特別是在高等級公路施工中，小型裝載機可用于路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場的集料與裝料等作業(yè)中去。此外還可進行推運土壤、刮平地面和牽引其他機械等作業(yè)。由于小型裝載機具有作業(yè)速度快、效率高、機動性好、操作輕便等優(yōu)點，因此它成為工程建設中土石方施工的主要機種之一。多效率的使用條件讓小型裝載機的施工范圍潛力巨大，用戶也很愿意選擇小型裝載機作為自己的有力幫手。

同時在政策環(huán)境上，我國城鎮(zhèn)化規(guī)模的快速發(fā)展、中央財政對農(nóng)村公路建設、農(nóng)田水利投入和對農(nóng)機購置補貼力度的持續(xù)加大，為小型裝載機產(chǎn)品拓展了市場需求。近年來中央不斷加大對農(nóng)村公路建設和農(nóng)田水利建設的投入力度，“十二五”期間，中央財政對農(nóng)村公路投資將達2,000億元。未來十年，國家還將每年投資4,000—5,000億元用于農(nóng)田水利建設，種種政策為小型裝載機等工程機械類產(chǎn)品拓展了一定的發(fā)展空間。

中央對農(nóng)民購置農(nóng)機具不斷加大補貼力度，帶動了適應農(nóng)業(yè)生產(chǎn)建設的小型裝載機向農(nóng)機具工業(yè)領域的快速滲透。2009年以來國家加大了農(nóng)機具補貼力度，投入購機補貼達到100億元以上。其中2010年和2011年分別達到155億元和175億元，2012年達到215億元，同比增長22.90%。購機補貼政策激發(fā)了農(nóng)民的購機熱情，并拉動了農(nóng)機工業(yè)的發(fā)展。農(nóng)機工業(yè)“十二五”規(guī)劃中提出，農(nóng)機工業(yè)生產(chǎn)總值將由2010年的2,800億元增加到2015年的4,000億元。同時因小型裝載機產(chǎn)品性價比較高、操作簡單、配件充足、應用范圍廣，順應了農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展的需要，未來發(fā)展前景極其可觀。