在距離湟源縣城20多公里的，扎麻隆通倒淌河的高速公路修建工地上，見到了正在橋下進(jìn)行吊裝作業(yè)的徐工吊車用戶—李智。因?yàn)槭┕ぢ范握迷谝欢魏哟采希姷嚼钪菚r(shí)，他挽著褲腳，鞋子上踩滿了黃泥。

李智，是目前湟源縣吊裝市場(chǎng)上規(guī)模大的吊車用戶，自2007年進(jìn)入吊裝市場(chǎng)以來，10年時(shí)間里，李智和他的哥哥共買了10臺(tái)吊車，其中徐工吊車7臺(tái)，目前手里有徐工吊車6臺(tái)。從徐工8噸起手，到徐工25噸，李智說，“我們這個(gè)市場(chǎng)上，大噸位的吊車活太少，用的多的還是25噸。”所以，他們購(gòu)買吊車，都鎖定在25噸以下的噸位上，“未來，這個(gè)市場(chǎng)肯定是向著大噸位發(fā)展的，但這個(gè)需求不會(huì)一下子就提上來，目前，至少在3年內(nèi)，25噸的車，在我們這里還是夠用的。”對(duì)未來再買吊車，李智有著自己的認(rèn)識(shí)，“再買，會(huì)選擇XCT75噸。”

目前，在西寧湟源縣市場(chǎng)上，共有大大小小的吊車40多臺(tái)，全部集中在25噸及以下噸位上，且大都是一人一臺(tái)車的散戶為主，如果在2年內(nèi)李智將XCT75買來，“要想保持在我們這兒的領(lǐng)頭的位置，除了車量上要比別人多，價(jià)格要與市場(chǎng)看齊外，重要的還是要有別人沒有的吊車。”這是李智經(jīng)營(yíng)吊車，贏得市場(chǎng)的心得。

除吊車外，李智和他的哥哥還經(jīng)營(yíng)著農(nóng)機(jī)租賃業(yè)務(wù)，想較于農(nóng)用機(jī)械租賃業(yè)務(wù)的好市場(chǎng)，吊車租賃市場(chǎng)，隨著本地新進(jìn)入用戶的增多，及外來吊車用戶的競(jìng)爭(zhēng)增大，使得吊車市場(chǎng)出現(xiàn)“活多錢少”的現(xiàn)象，“臺(tái)班費(fèi)相比10年前，整體降低15%左右，只有價(jià)格放低些，才能跟那些外來用戶競(jìng)爭(zhēng)。”從不往外走的李智，面對(duì)外來吊車競(jìng)爭(zhēng)增大，他選擇了“低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)”的方式，“這樣一來，外來吊車就沒有了優(yōu)勢(shì)，自然就不會(huì)再在這里呆了。”

從2007年到現(xiàn)在的2017年，10年時(shí)間里，作為徐工吊車的老用戶與忠實(shí)用戶，“徐工吊車的操作安全性強(qiáng)，主要的是液壓系統(tǒng)要比別的品牌的要好。”是李智對(duì)徐工吊車主要的評(píng)價(jià)。李智說，徐工的吊車，吊重能力強(qiáng)，吊的高度，安全性，穩(wěn)定性，都能達(dá)到我們的要求，“現(xiàn)在的XCT新一代吊車，液壓系統(tǒng)又有了新的改進(jìn)，車的動(dòng)力更大，駕駛室也變的更舒服了。”

作為徐工10年的老用戶，李智2007年買的徐工8噸吊車，“現(xiàn)在還在用著，近10年的時(shí)間里，就在2016年配了一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，其它時(shí)間對(duì)這個(gè)吊車就是一季度進(jìn)行一次保養(yǎng)。”

目前，隨著2016年青?；?xiàng)目的大量開工，李智的4臺(tái)20噸及25噸吊車都在扎麻隆通倒淌河的高速路修建的工地上，除了基建項(xiàng)目外，湟源縣的華信煉鐵廠、華電、供電局等當(dāng)?shù)仄髽I(yè)都是李智的老用戶，“不管基建項(xiàng)目開工多足，我必須保證我的老用戶隨時(shí)用車隨時(shí)到，所以，我不能讓我的6臺(tái)車都到工地上來包月，雖然這樣一來會(huì)很省心，但2臺(tái)車的機(jī)動(dòng)，是未來基建項(xiàng)目結(jié)束后的市場(chǎng)保證。吊裝作業(yè)，服務(wù)做好最重要。”

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