吊裝市場競爭激烈，尤其25噸吊車市場更是廝殺慘烈毫無底限，不少吊車老板選擇升級噸位來保持競爭力，在踏入五十噸級的吊裝業(yè)務領(lǐng)域后，吊車老板們要想持續(xù)獲得收益，在保障吊裝安全性上可不能放松，市場上五十噸吊車主力機型安全性突出的好產(chǎn)品有哪些？徐工新品QY55K5C_2相信是你不會錯的選擇！

 它的前代QY55KC_1從上市之初就得到用戶的擁護：“它滿足了市場所需新外觀，新型單板臂頭，活動配重，臂長46.5m雙節(jié)16米副臂，大支腿跨距，總之一句話，吊裝穩(wěn)得沒話說，畢竟主臂長度近47m，再加上副臂長度達62.5米，在這樣的高度下吊東西，如果不夠穩(wěn)得話，干起活來多鬧心。”QY55K5C_2在吊重性能上繼續(xù)提升，全伸臂48m、10m幅度下吊重11.4t，能成為你55噸業(yè)務升級的接活主力！作為接活主力除了“性能一哥”名號，還得在吊裝安全上接受嚴苛考驗。

 

 

 保證吊裝安全，重中之重的就是車身結(jié)構(gòu)。

 徐工這款55噸吊車QY55K5C_2車架采用加強防扭轉(zhuǎn)箱型結(jié)構(gòu)，高強度鋼材制造，在整機設(shè)計之初就經(jīng)過全壽命周期仿真和系統(tǒng)性測試評估，保證其車身系統(tǒng)可靠性，在制造過程中經(jīng)過原料檢測、制造過程檢測、整機在線檢測三層質(zhì)量把關(guān)，彰顯徐工精工制造實力！

 其次QY55K5C_2使用低置雙級支腿，縱6.3m，橫7.9m大支腿跨距，支腿高度低，垂直油缸行程短；擁有15噸組合配重，綜合保障吊車吊遠、吊重的車身穩(wěn)定與作業(yè)安全。

 再者QY55K5C_2采用穩(wěn)定的U型結(jié)構(gòu)主臂和高搭接比單板臂頭、緊湊式臂尾結(jié)構(gòu)，充分保障主臂高承載力，不彎不折，吊裝安全無事故。

 重點是雙泵自動分合流控制技術(shù)，實現(xiàn)起升、變幅、回轉(zhuǎn)任意工況復合，復合動作協(xié)調(diào)性好。以上可見QY55K5C_2做到從車身結(jié)構(gòu)和操縱兩個層面保障吊裝安全。

 

 

 徐工QY55K5C_2作為中型工地業(yè)務主力軍，在吊重性能上遙遙領(lǐng)先行業(yè)后，又繼續(xù)發(fā)力吊裝安全領(lǐng)域，助老板們事業(yè)穩(wěn)固上升！