XCT25EV作為混合動(dòng)力起重機(jī)，油電雙擎驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力更為強(qiáng)勁，輸出功率290kw！60%爬坡能力、85km/h行駛速度、12檔自動(dòng)變速箱、起步瞬間的推背感、充電1.5小時(shí)、滿油續(xù)航800km、混動(dòng)、純電、純油、插電4種工作模式，都是其它車輛無法體驗(yàn)到的！充分彰顯了徐工起重機(jī)的技術(shù)。

 

 

所有為“升值用戶價(jià)值”研發(fā)的產(chǎn)品，都必須經(jīng)過時(shí)間的淬煉。

為了給客戶用不毀的產(chǎn)品，XCT25EV從前瞻市場需求的規(guī)劃到產(chǎn)品的批量生產(chǎn)，徐工用了五年的時(shí)間。

從驚艷亮相到正式進(jìn)入市場，徐工又用一年多的時(shí)間。為的就是對(duì)它的每一項(xiàng)性能、每一個(gè)指標(biāo)、每一個(gè)零部件進(jìn)行試驗(yàn)、調(diào)校和升級(jí)優(yōu)化。

 

 

才有了今天大家見到的，上、下車均為油電混動(dòng)起重機(jī)—XCT25EV

“上車”吊裝作業(yè)時(shí)，可以獨(dú)立使用電池連續(xù)作業(yè)4小時(shí)，可以“邊插電邊作業(yè)邊給電池充電”，可以真正做到“省油、省錢、零油耗、零排放”，電量不足或現(xiàn)場無法插電時(shí)，仍可選擇燃油驅(qū)動(dòng)

 “下車”轉(zhuǎn)場時(shí)，除了可以純電模式轉(zhuǎn)場80公里，神奇的XCT25EV，還可以自動(dòng)切換或手動(dòng)選擇“雙引擎混動(dòng)模式”，大腦給出指令后，XCT25EV可以根據(jù)車速、負(fù)荷大小，智能分配發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)扭矩，充分發(fā)揮油、電的各自優(yōu)勢，真正做到各補(bǔ)所短、各取所需 

 

眾所周知，車輛在低速、加速、大扭矩，坑洼路面行駛時(shí)非常費(fèi)油，這個(gè)時(shí)候聰明的XCT25EV會(huì)優(yōu)先電驅(qū)動(dòng)；

在高速、平穩(wěn)路面行駛時(shí)，電損耗很快，但發(fā)動(dòng)機(jī)能耗較低，XCT25EV會(huì)選擇用油驅(qū)動(dòng)；真正實(shí)現(xiàn)“智能節(jié)能”

 

 

XCMG徐工起重充電1.5小時(shí)，續(xù)航800KM，一臺(tái)可以上“綠牌”的起重機(jī)，到底有多香？

通過實(shí)踐驗(yàn)證，干零散活，該車相對(duì)普通燃油車型，吊裝可做到零油耗，轉(zhuǎn)場可節(jié)油40%-80%（根據(jù)路程長短），每年可節(jié)省燃油費(fèi)30000-50000元、節(jié)省維護(hù)費(fèi)用（再生、尿素）4000元/年；干包月，該車可以零油耗，免維護(hù)，每年可節(jié)省燃油費(fèi)40000-45000元、節(jié)省維護(hù)費(fèi)用（再生、尿素）7000元/年。

 

節(jié)能環(huán)保是大勢所趨，省油省錢是不變追求，“油電混動(dòng)起重機(jī)”XCT25EV能夠想您所想、做您想做