疫情常態(tài)化背景下，全球市場恢復(fù)性增長，但產(chǎn)業(yè)仍處在下行周期的現(xiàn)階段，來自全球、全產(chǎn)業(yè)鏈300余位嘉賓共聚盛會，分享經(jīng)驗(yàn)，思辨當(dāng)下，謀劃對策，協(xié)力共創(chuàng)未來。

 

 

作為產(chǎn)業(yè)風(fēng)向標(biāo)，本屆峰會發(fā)布多份重磅榜單：

徐工裝載機(jī)械板塊表現(xiàn)尤為亮眼，收獲《2021全球裝載機(jī)制造商5強(qiáng)》、《2021中國裝載機(jī)制造商5強(qiáng)》、《2021 TOP50工程機(jī)械應(yīng)用案例》多份殊榮。徐工，正以強(qiáng)悍實(shí)力，引領(lǐng)行業(yè)。

 

 

徐工機(jī)械副總裁、徐工鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)部總經(jīng)理王慶祝在會上發(fā)表題為“領(lǐng)航產(chǎn)業(yè)、領(lǐng)航未來，共攀全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)新珠峰”主題演講。

“徐工裝載機(jī)提出以新能源、數(shù)字化、綠色化等新技術(shù)為主的發(fā)展方向。產(chǎn)品上，率先在行業(yè)內(nèi)研發(fā)了‘三電機(jī)’裝載機(jī)技術(shù)路線并成功推向市場，形成了可靠、高效、綠色、智能、舒適、美觀的產(chǎn)品特性。制造上，徐工貫徹智能制造4.0戰(zhàn)略，以“精益生產(chǎn)、智能制造、價值工程”為牽引，全力打造綠色智慧工廠。全生命周期上，徐工致力于數(shù)字化研發(fā)、智能制造、營銷網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)及備件體系數(shù)字化的全價值鏈的投入，為客戶提供更好的服務(wù)，構(gòu)筑裝載機(jī)械的新高地。”

 

徐工裝載機(jī)出口地主要集中在亞非拉等發(fā)展中國家，在歐洲、北美等高端市場還需繼續(xù)滲透。

未來，徐工裝載機(jī)械將深耕國際重點(diǎn)市場，量身定做適應(yīng)性產(chǎn)品和政策，聚焦“三高一大”產(chǎn)品，加強(qiáng)并購及合資合作，布局海外KD工廠，推進(jìn)“深藍(lán)計(jì)劃”儲備海外人才，提升海外運(yùn)營能力和產(chǎn)品海外競爭力，以中國企業(yè)的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，率先打造裝載機(jī)械的海外“中國樣板”。

 

在新能源、數(shù)字化、綠色化的新浪潮中，中國企業(yè)和國外企業(yè)處在同一賽道，徐工無論是從當(dāng)初的LNG產(chǎn)品到現(xiàn)在的電動裝載機(jī)產(chǎn)品，都在引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展方向。

 

 

2021年，徐工XC968-EV純電動裝載機(jī)在眾多工況一線大放異彩，尤其在當(dāng)前“雙碳”、“雙控”的大環(huán)境下，建設(shè)綠色鋼鐵的貢獻(xiàn)尤為突出。

XC968-EV純電動裝載機(jī)基于徐工XC9系列國際高端平臺，采用徐工“三電機(jī)”、”無變速箱”專利技術(shù)，每臺每年可減少CO2排放150噸。不僅環(huán)保更節(jié)能降本，在鋼廠按1年3000小時作業(yè)時長，對比柴油機(jī)型每年節(jié)省超過23萬元。整機(jī)高強(qiáng)度車架，加強(qiáng)型驅(qū)動橋配置，輕松應(yīng)對鋼廠工況挑戰(zhàn)，獲得贊譽(yù)。

 

永葆初心，牢記使命，埋頭苦干、勇毅前行。雖然前方有更多挑戰(zhàn)，但徐工裝載機(jī)械有基礎(chǔ)、有實(shí)力，更有信心全面領(lǐng)航產(chǎn)業(yè)，領(lǐng)航未來。