今天我們來(lái)談一談什么樣的“車”符合用戶的需求！ 一定是25噸嗎？一定是五橋嗎？一定是不斷加長(zhǎng)的伸臂嗎？一定是不斷加重的配重嗎？學(xué)會(huì)這三招，大家肯定會(huì)更好的選擇一款車。

一是“帳算得很清楚”

在吊裝行業(yè)，精打細(xì)算也是吊裝人的良好品質(zhì)，QY20K5D采用曼品牌發(fā)動(dòng)機(jī)，優(yōu)化匹配動(dòng)力系統(tǒng)，綜合油耗低，讓用戶每月油費(fèi)支出降低！

其次QY20K5D配置高強(qiáng)度承載橋，可靠性高，液壓系統(tǒng)傳承徐工K系列，成熟可靠備件充足，維護(hù)成本低！

性能上，五節(jié)40m主臂，臂長(zhǎng)行業(yè)領(lǐng)先，主臂起升高度39.5m，作業(yè)幅度30m，全伸臂起重量6.2t，起重臂性能行業(yè)領(lǐng)先。

二是“用途很明確”

徐工QY20K5D廣泛應(yīng)用于建筑工地、城市改造，三橋車身，轉(zhuǎn)彎半徑僅10m，擁有出色的環(huán)境通過(guò)性；在便利性上，QY20K5D使用先導(dǎo)手柄操縱；起重鉤換倍率時(shí)無(wú)需拆解索具，大大節(jié)省換倍率時(shí)間。結(jié)構(gòu)上使用下沉式前支腿，支腿高度低，垂直油缸短，吊裝穩(wěn)定性好。

另外QY20K5D使用先導(dǎo)手柄操縱；在起重鉤換倍率時(shí)無(wú)需拆解索具，大大節(jié)省換倍率時(shí)間，讓你遠(yuǎn)離繁瑣操作的痛楚！在結(jié)構(gòu)上使用下沉式前支腿，支腿高度低，垂直油缸短，吊裝穩(wěn)定性好，遠(yuǎn)離傾翻。

三是“很經(jīng)典很耐用”

徐工QY20K5D采用K系列經(jīng)典圓弧操縱室，視野開(kāi)闊；傳承久經(jīng)考驗(yàn)的高效穩(wěn)定液壓系統(tǒng)，強(qiáng)者恒強(qiáng)！操縱室配備可調(diào)人體工程座椅，踏板前配落地窗，標(biāo)配冷暖空調(diào)，另外還有大視野卷?yè)P(yáng)監(jiān)視鏡、主副卷配有三圈保護(hù)器，作業(yè)更安全，配置上徐工一脈相承的貼心實(shí)用！

吊車行業(yè)大噸位用戶搭配小噸位起重機(jī)使用的情況也非常普遍，無(wú)論你是新入行的客戶，還是坐擁數(shù)臺(tái)起重機(jī)的吊裝老手，添置一臺(tái)契合自身使用需求的QY20K5D會(huì)是你的好選擇！

這樣一臺(tái)契合用戶使用需求，“好鋼用在刀刃上”的產(chǎn)品，你會(huì)選擇嗎？