缸套是氣缸套的簡稱，它鑲在缸體的缸筒內，與活塞和缸蓋共同組成燃燒室。缸套分為干缸套和濕缸套兩大類。背面不接觸冷卻水的氣缸套叫干缸套，背面和冷卻水接觸的氣缸套是濕缸套。干缸套厚度較薄、結構簡單、加工方便。濕缸套直接接觸冷卻水，所以有利于發(fā)動機的冷卻，有利于發(fā)動機的小型輕量化，
        內燃機可分為四沖程和二沖程，無論是那一種工作方式都需要活塞在缸體里做往復的循環(huán)工作，缸套就把活塞和缸體隔絕開了，防止他們接觸造成硬摩擦。所以發(fā)動機的缸套如果要更換一定要用質量相對好的，不然容易造成發(fā)動機拉缸等損壞故障，發(fā)動機的挖掘機的動力源，也是容易出故障的部件，所以發(fā)動的所以零件都應該用質量好的，否則以小失大。